Будущее за электротранспортом. В ближайшие 3 года в Липецк на линии должны выйти 46 новых трамваев. Пути обновят и построят ещё одну ветку, которая соединит спальные микрорайоны с центром города. Соглашение на проведение работ подписали в правительстве региона. Популярен ли трамвай у липчан, узнаете в нашем сюжете. Можно ли добраться до главного продуктового рынка Липецка, минуя светофоры и пробки на дорогах? Причём из разных уголков города. Да, для этого есть трамвай. Тысячи липчан ежедневно отдают предпочтение именно этому виду транспорта. Ещё одна популярная ветка — от Полиграфической через новые микрорайоны на Тракторный. Многие по этому маршруту ездят на работу, в парк с детьми или за покупками. За электротранспортом в Липецке — будущее. В течение 3 лет планируется закупить 46 новых трамвайных вагонов, а 54 старых трамвая, которые ежедневно выезжают на линии по 5 маршрутам, основательно обновят. Появится и новая ветка. «Маршрут новой ветки есть. Пока мы включили только 4 километра по Стаханова. Потенциально мы видим дополнительную ветку по Папина. Мы понимаем, что это охват спальных районов с промышленным центром», — рассказала Евгения Уваркина, глава г. Липецка. По задумке специалистов новая ветка должна пройти в этом районе по улице Стаханова. Она соединит спальные районы города с центром. К примеру, в часы пик доехать с Европейского до площади Победы можно будет минуя пробки. Но это в финале, не раньше 2025 года. А сначала — капитальный ремонт путей. Они, как и трамваи, требуют обновления. В планах отремонтировать более 40 километров рельсов и контактной сети. «Здесь несколько целей. Первая — экология. Второе — удобство передвижения. У трамвая пробок нет. Когда маршруты в новых микрорайонах людям будет легче передвигаться. А в комфортном электротранспорте это просто замечательно», — рассказал Игорь Артамонов, губернатор Липецкой области. Проект по модернизации трамваев и путей для них в Липецке закрепили в соглашении, которое подписали губернатор, мэр и гендиректор подрядной компании. Липецк стал одним из городов-участников пилотного федерального проекта комплексного развития городского наземного электротранспорта. На его реализацию выделят субсидии из региональной и федеральной казны. Около 14 миллиардов рублей. «В первую очередь люди видят сами трамваи. Инфраструктуру — меньше. В следующем году у нас уже первые трамваи планируются к поставке», — сказал Александр Советников, генеральный директор компании «Мовиста регионы». Теперь точно понятно — трамваи с рельсов в Липецке не исчезнут. А в ноябре встретят юбилей — 75 лет. И популярность их не угасает. К примеру, в 2021 году липецкие электровагоны перевезли более 3 миллионов человек.