Липецкие депутаты усомнились в выводах экспертизы по подземным переходам на ЛТЗ
Не так давно в мэрии приняли решение о ликвидации подземных пешеходных переходов в районе ЛТЗ. С этим не согласились многие жители посёлка и попросили разъяснений у своего депутата Игоря Крутских. Вопрос проведения анализа состояния подземных пешеходных переходов был поднят на комиссии в липецком горсовете.
Переход на пересечении ул. Краснозаводской – Жуковского – 3-е Сентября имеет ограниченную работоспособность. Из-за невостребованности его закрыли более 15 лет назад. Здесь в рамках концессионного соглашения запланирована реконструкция трамвайных путей.
«Для укрепления основания под рельсо-шпальной решёткой необходима заливка бетонной смесью участка подземного пешеходного перехода в границах воздействия нагрузок подвижного состава», – сказал заместитель председателя профильного департамента Павел Стёжин.
Также намерены ликвидировать переход у проходных бывшего завода «ЛТЗ» по ул. Краснозаводской – Краснознаменной. По заключению технической экспертизы он находится в аварийном состоянии.
Однако Почётный гражданин Липецка и Почётный дорожник РФ Борис Бондарев и первый вице-спикер горсовета Борис Понаморев усомнились в выводах неизвестной им экспертной организации в части технического состояния «подземок» и планов их ликвидации. Борис Бондарев отметил, что подземные переходы в 80-х годах были построены с достаточным запасом прочности. Первый вице-спикер предложил, в свою очередь, провести новую экспертизу, доверив её известным организациям.
На комиссии договорились, что депутаты, представители «МОВИСТА-Регионы», ГИБДД и жители ещё раз обсудят безопасность дорожного движения у проходных с выездом на место.
Переход на пересечении ул. Краснозаводской – Жуковского – 3-е Сентября имеет ограниченную работоспособность. Из-за невостребованности его закрыли более 15 лет назад. Здесь в рамках концессионного соглашения запланирована реконструкция трамвайных путей.
«Для укрепления основания под рельсо-шпальной решёткой необходима заливка бетонной смесью участка подземного пешеходного перехода в границах воздействия нагрузок подвижного состава», – сказал заместитель председателя профильного департамента Павел Стёжин.
Также намерены ликвидировать переход у проходных бывшего завода «ЛТЗ» по ул. Краснозаводской – Краснознаменной. По заключению технической экспертизы он находится в аварийном состоянии.
Однако Почётный гражданин Липецка и Почётный дорожник РФ Борис Бондарев и первый вице-спикер горсовета Борис Понаморев усомнились в выводах неизвестной им экспертной организации в части технического состояния «подземок» и планов их ликвидации. Борис Бондарев отметил, что подземные переходы в 80-х годах были построены с достаточным запасом прочности. Первый вице-спикер предложил, в свою очередь, провести новую экспертизу, доверив её известным организациям.
На комиссии договорились, что депутаты, представители «МОВИСТА-Регионы», ГИБДД и жители ещё раз обсудят безопасность дорожного движения у проходных с выездом на место.