Путешествие на десять веков назад. В Елецком районе прошёл фестиваль «Ладейное поле». Единственный в России, где в скорости соревнуются точные копии средневековых судов. Спустили на воду и легендарный «Скальд» — драккар длинной в 18 метров, который недавно вернулся из плавания по Онежскому озеру. Сменить весло на меч, и в бой — завоёвывать земли. Жизнь типичного руса — извечное противостояние. Десять веков назад в таких сражениях отдавали жизни. Сейчас отделываются парой синяков. Одна за другой. Схватку на суше сменила регата. Без парусов, только на вёслах. По 8 у каждой лодки. Ладьи — реплики средневековых судов. Килевых и плоскодонных. Ещё одно сражение сильных и ловких — перегребля. Своеобразное «Тяни-толкай», даже канат имеется — привязан к корме каждого судна. Торжество силы и техники гребца. Работают не руками — всем корпусом. Плечом к плечу. Точнее — локоть к локтю. Ведь к победе приведёт только слаженная работа. «Придумали финны. Это классический и достаточно старый конкурс. Так ещё забавлялись на ярмарках в Северной Европе. Да и нас также поморы делали», — объясняет автор и организатор фестиваля «Ладейное поле» Павел Семенов. Воды Быстрой Сосны для легендарного «Скальда» будто пустыня Сахара для бедуина. В прошлом году он прошёл 350 километров по Ладожскому озеру. В этом году — на сотню больше по Онежскому. Под силу такие походы лишь крепким духом. «Тяжело и вахтами стоять. И полтора суток мы почти не спали, потому что был сильный шторм», — говорит реконструктор из Тулы Сергей Иванов. 18 метров в длину и весом в 5 тонн. Самый большой драккар в России помогала строить девушка. Сегодня Анастасия Вершинина — у весла. Она из Воронежа. «Без комментариев. Очень. У Скальда, почему вот женщинам тяжело? У него ужасно тяжёлые вёсла. Они очень длинные, центр тяжести расположен высоко, и приходится очень сильно спину напрягать», — отмечает Анастасия. Что забыто, то и возродиться может — благодаря неравнодушным. На глазах нескольких тысяч заворожённых зрителей. Подробности в сюжете.