Названы автомобили, в которых чаще всего умирают люди при ДТП
1 июня 11:52
Американский страховой институт IIHS рассказал о том, что небольшие компактные автомобили несут большую опасность, нежели полноразмерные.
Специалисты IIHS часто занимаются анализом случившихся дорожно-транспортных происшествий и краш-тестами различных автомобилей, чтобы понять, какие машины можно рекомендовать к использованию, а какие следует покупать с опаской.
Как оказалось, маленькие компактные машины не способны полноценно защитить своих владельцев от надвигающейся опасности. Согласно полученным данным, на 1 млн. застрахованных небольших машин приходится 116 аварий с летальным исходом.
Кроме того, эксперты IIHS сообщили, что наиболее опасным автомобилем является Ford Fiesta, так как за его рулём погиб 141 водитель. Это случилось в результате хрупкости конструкции.
Также был выделен Hyundai Accent, на котором разбилось 95 человек. Эксперты называют Fiat 500, так как он не смог сохранить жизнь 87 водителям.
Подводя итог, специалисты IIHS отметили, что в стандартных больших автомобилях почему-то всегда стоит улучшенная система активной безопасности, нежели в небольших компактных авто, со ссылкой на федеральное СМИ пишет 35media.ru.
Специалисты IIHS часто занимаются анализом случившихся дорожно-транспортных происшествий и краш-тестами различных автомобилей, чтобы понять, какие машины можно рекомендовать к использованию, а какие следует покупать с опаской.
Как оказалось, маленькие компактные машины не способны полноценно защитить своих владельцев от надвигающейся опасности. Согласно полученным данным, на 1 млн. застрахованных небольших машин приходится 116 аварий с летальным исходом.
Кроме того, эксперты IIHS сообщили, что наиболее опасным автомобилем является Ford Fiesta, так как за его рулём погиб 141 водитель. Это случилось в результате хрупкости конструкции.
Также был выделен Hyundai Accent, на котором разбилось 95 человек. Эксперты называют Fiat 500, так как он не смог сохранить жизнь 87 водителям.
Подводя итог, специалисты IIHS отметили, что в стандартных больших автомобилях почему-то всегда стоит улучшенная система активной безопасности, нежели в небольших компактных авто, со ссылкой на федеральное СМИ пишет 35media.ru.
Источник:
