Проехать на автомобиле в микрорайоне Тракторной Липецка и не пробить колесо – задача со звездочкой. Местный житель Иван Голубев за рулём – более 20 лет. Такого количества ям он не припомнит. Дорогу на Краснозаводской капитально ремонтировали в 2019 году. На календаре – март 2026-го – специалисты заделывают ямы.
«Был капитальный ремонт дороги. После этого в следующем году дорогу снова ремонтировали. В принципе, каждый год, видите, ситуация сложная. Даже дорога вскрылась, понимаете», – рассказал водитель Иван Голубев.
Ямы и на других улицах. Неубранный снег, плюсовая температура только усугубляют ситуацию. Не лучше ситуация и в других районах города. Например, Первомайскую капитально ремонтировали в 2018 году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Через восемь лет – ямы и заплатки, асфальт расходится по продольным стыкам.
«По окружной езжу, там вообще отвратно. Просто колеса вон все уже убиты, можно сказать, подвеска. Это сейчас вон, как называют их, Работники шиномонтажей будут просто озолотятся», – пожаловался водитель.
Один из самых популярных – это стойки стабилизатора. Они долго не ходят, буквально 10-20 тысяч с нашими дорогами. Как-правило, разбивается пыльник, попадает грязь.
В автосервисах подтверждают – поток клиентов вырос. Кто-то приезжает планово, кто-то попал в яму и вынужден менять вышедшие из строя детали. Чаще всего страдают амортизаторы, подвеска, и, конечно, шины. Сезон ремонтов начался раньше.
«Сезонность, как правило, в апреле. А сейчас увеличилась, я считаю, процентов даже на 40 потребность в том, чтобы отремонтировать подвеску. И вот именно сейчас, заблаговременно даже стали обращаться люди с диагностикой подвески и выявлением каких-то неисправностей, потому что чувствуется неустойчивость на дороге. И периодически обращаются с тем, что колёса пробиты лишние стуки возникают», – рассказал владелец автосервиса Алексей Рузанов.
Заделывать ямы городские службы начали еще в конце февраля. Пока работают в аварийном режиме. Литую смесь используют на самых проблемных участках. Ей можно работать при перепадах температур и во время непогоды. Температура смеси – 200 градусов. На днях специалисты работали на улицах Студёновская и Ленина.
«Небольшая влажность, не требует уплотнения, потому что в ней много минерального порошка и битума. То есть, она растекается в яме и не требует уплотнения. С начала сезона более 1121 метра квадратных выполнено, более 130 тонн выпущено литой асфальтобетонной смеси», – прокомментировал заместитель начальника управления благоустройства г. Липецка Владимир Левочкин.
В планах на этой неделе – заделать ямы на улице Гагарина, Петровском спуске, в районе НЛМК. К полноценному ремонту – горячим асфальтом – приступят, как только средняя температура воздуха установится на пяти градусах тепла. Пока автомобилистам стоит быть аккуратнее на дорогах.
Еще больше новостей читайте в MAX-канале «Липецкого времени».
